Лазер — класс гоночных швертботов международного класса. Монотип. Экипаж - 1 человек. Вооружение - кэт. Конструктор - Брюс Кирби.
Конструкция отличается простотой, что позволило шверботу стать одним из самых популярных гоночных яхт-динги. Общее количество построенных в мире «Лазеров» приближается к 200 тысячам штук.
Экипаж 1 человек LOA 4064 мм, 13 ft 10in Ширина 1422 мм, 4 ft 7in Осадка 787 мм, 2 ft 7in Водоизмещение 59 кг, 130 lb Площадь грота 7.06 м2
История
История класса началась с разговора по телефону между двумя канадскими товарищами Брюсом Кирби (BruceKirby) и Яном Брюсом (IanBruce). В Ходе разговора о разработке небольшого динги, котрый можно легко перевозить на крыше багажника обыкновенного автомобиля, Брюс Кирби нарисовал эскиз который в будущем прозвали «каракулей на миллион долларов». Свою идею Кирби держал при себе и шанс реализовать получил когда журнал «OneDesignandOffshoreYachtsman» решил провести регату в новом классе яхт стоимостью около 1000$ названную «America’sTeacup» пародийно на знаменитый кубок Америки. Яхта Брюса после нескольких модификаций паруса с успехом завоевала этот класс.
Изначально яхту назвали «Уикэндер» а символикой класса на парусе стала абривиатура TGIF что в развернутом варианте значило американскую поговорку «Слава Богу уже Пятница». В 1971 году он был переименован в класс «Лазер» и официально обнародован в Нью-Йорке на бот-шоу. Олимпийским классом «Лазер» стал в 1996 году и вошел в мужскую программу, в этом же году была выпущена специальная «Олимпийская» серия яхт. «Лазер-радал» с парусом меньшим по площади вошел в женскую Олимпийскую программу.
Первый чемпионат мира провели в 1974 году на Бермудских островах. Участники прибыли из 24 стран, и первое место завоевал американец Питер Комете (PeterCommette) который потом занял призовое место на летних Олимпийских играх 1996 года в Атланте. Выдающимся чемпионом в этом классе является Роберт Шэйд (RobertScheidt) яхтсмен из Бразилии, его прозвали «El-demolidor» и не зря, он выйграл чемпионат мира восемь раз и завоевал две золотые и одну серебряную Олимпийскую медаль! Действительно Заслуженный Чемпион.
Дизайн
Как «монотип» каждая яхта класса имеет одинаковую спецификацию и характеристики. Длина корпуса составляет 4.23 м (13 футов 10.5 дюймов) длина по ватерлинии 3.81 м (12.5 фута). Вес 56.7 кг (130 фунтов), столь легкий вес позволяет с легкостью погружать яхту на багажную конструкцию среднего автомобиля для перевозки.
Все различные по размеру вооружения Лазера называются «Кэт-вооружением» по скольку имеют только один основной парус – грот. Площадь самого большого варианта грота в комплектации «стандарт» составляет 7,06 кв.м. (76 кв. футов) и в сильный ветер позволяет развивать хорошую скорость что в свою очередь для улучшения конкурентоспособности требует от яхтсмена определенного веса, оптимально около 80 кг.
Определение
Дату постройки и верфь можно определить по серийному номеру, отштампованному на транце лодки или на носовой части на корпусах более раннего выпуска. Этот серийный номер является уникальным таким же, как и номер на парусе что отличает Лазер от других яхт. Преимущество уникального номера позволяет свободно перемещаться по разным странам, не изменяя его. Уникальный номер объясняет и свою длину – целых 6 знаков, которые отображают большое количество построенных яхт по всему миру.
Лазер Радиал
В Европе «меньший» Лазер Радиал превзошел по популярности Лазер Стандарт и прижился как женский одноместный динги нацеленный на программу летних Олимпийских игр 2008 года. Комплектация Лазера Радиала использует тот же корпус что и Стандарт но меньший по площади парус, более короткую верхнюю часть мачты и гик, форма и профиль паруса также отличная от Лазера Стандарта или Лазера 4,7.
Лазер 4.7
Самый меньший профиль паруса для Лазера был разработан около десятью годами позже основной модели. Площадь паруса была уменьшена на 35%, что позволила осваивать этот класс более юным и маленьким яхтсменам, сохранив основную формулу Лазера Стандарта. Название содержит в себе площадь паруса – 4.7 кв.м.
Роостер 8.1
Компания «Роостер» изобрела свой дизайн паруса который так и назвали «Роостер 8.1» (из названия аналогично Лазеру 4.7, можно узнать площадь паруса). Такой большой грот предназначался специально для особо тяжеловесной категории яхтсменов. Первое национальное первенство выйграл Стив Кокерил (Steve Kockeril).
Лазер М
Самое маленькое по парусности и наименее известное вооружение получил «Лазер М», который был создан первым для юных парусников, мачта состоит из укороченной нижней и верхней части.
21й век, обновленный рнагоут
В последние годы пришло время обновления лодки, усовершенствовали систему контроля паруса, новый XD комплект с новой гик-оттяжкой упростил работу со шкотами которые в новом исполнении стали намного удобнее и доступнее для работы яхтсмена.
